domingo, 26 de diciembre de 2010

ALMASSORA - LES SANTES (CABANES) (20101226)



Ermita de les santes (Cabanes)

Ruta con ya más de 1000 m de desnivel acumulado en ascenso. Sin excesivas complicaciones, asfalto, pista y carril bici.

Recorrido: Almassora, caminás, ermita de la Magdalena, Desierto de las Palmas, camino de Miravet, Vial Cabanes-Oropesa, ermita de Les Santes, La Pobla Tornesa, Borriol, rotonda Peñarroya, camí de la Cova del Colom.


(Doble click para ampliar)






lunes, 13 de diciembre de 2010

BENICASIM - OROPESA (20101212)


Panorámica del Bartolo desde les agulles
Salida senderista del SEM de Almassora correspondiente al mes de Diciembre de 2010, en esta ocasión guiada por Álvaro Rodriguez, del Centre Excursionista de Benicasim.

Recorrido desconocido para mi hasta la fecha. Lastima que tuvimos bastante niebla a primera hora de la mañana, cosa que nos impidió disfrutar de las magníficas vistas.

 
Itinerario: cementerio Benicasim, barranco Corvachos (PR CV 397), campo de tiro, barranco de las agujas, cresta de las agujas, senda del Castell de Miravet, mas de Ximo Rovira, barranco del Negre, pozo Chuvellus, sierra de Oropesa, barranco del diablo, Oropesa.







lunes, 29 de noviembre de 2010

ULTRATRAIL DE LA PLANA (UTP): DIEGO Y ANA, FINISHERS


Ana Tena y Diego Hernandez: primeros "Finishers" del UTP

En el invierno del año 2009 fue cuando entrenaba más asiduamente por la zona del Tossal-Magdalena-Desierto. Entonces pensé en elaborar un track tipo "Ultra" que estuviese cerca de la ciudad de Castellón, que para sudar de lo lindo realizando un buen entrenamiento por la montaña, no fuese necesario irse muy lejos del lugar habitual de residencia. De ahí surgió el que bauticé como el "Ultratrail de la Plana". Un auténtico "rompepiernas" que contiene casi todo lo más complicado de los alrededores. Algo más de 64 Km y rozando los 4000 metros de desnivel positivo, además de lo técnico de algunos tramos del recorrido

Incluye la subida a los tres picos del término municipal de Castellón (Tossal Gros, Tossal de la Llobera y Raca en dos ocasiones), el "casi" Km vertical del Bartolo, el terrible descenso del Castillo de Montornés y la no menos exigente subida, etc.... En fin, para no aburrirse, y pensado con "toda la mala leche del mundo".

He realizado unas pequeñas modificaciones sobre el RECORRIDO ORIGINAL: la primera al atravesar la Urbanización La Coma, la segunda consiste en eliminar el segundo ascenso a Raca por las ruinas y hacerlo de nuevo por donde asciende la Maratón de Borriol, para así pasar a mitad de recorrido por el lugar de salida y poder avituallar. La tercera modificación consiste en descenso hacia el Barranco de la Mola, ahora a través de la SR-1.


Perfil del UTP (doble click sobre la imagen para ampliar)

El Lunes de la semana pasada recibí un mensaje de mi amigo Diego en el que me pedía el track con las modificaciones del UTP: "este Viernes, ni no pasa nada, lo hacemos entero". El y Ana ya lo habían hecho en una ocasión por partes (en dos etapas). 

Salieron desde la Magdalena el Viernes día 26 de Noviembre, minutos antes de las 7:30 horas y completaron el recorrido 16 HORAS y 29 MINUTOS después. Por ello, les cabe el honor de ser los primeros "FINISHERS DEL UTP" (que yo sepa), y cuentan ya con mi más sincera enhorabuena y admiración. Ya tienen otra más en la "saca", después de la Transgrancanaría, dos Fondeguilla Javalambre, el Ultratrail de Guara, el UTMDA, el TME, etc, además de múltiples salidas y entrenamientos multikilométricos. Menudos Ultrarunners.

Podeis leer los comentarios de uno de los protagonistas en SU BLOG.

Ahora, a pensar ya en la próxima, ¡¡¡¡¡¡ FENÓMENOS !!!!!!!!


Vista de satélite sobre el recorrido



PLANA ALTA - PLANA BAIXA (20101128)


Ayer Domingo salí con la bici con la intención de explorar nuevos recorridos para mi (o por los que todavía no había transitado). La intención era intentar llegar a la zona del hospital de la magdalena y una vez allí, rodar por alguna pista de los alrededores de la cantera.

Me fuí por la Pamesa hacia arriba en busca de la rotonda de la entrada a la autopista para continuar hasta la rotonda de la carretera de Alcora. Una vez allí, estuve dando vueltas por los alrededores (incluso le di un par de vueltas a la carcel y a la factoría de Tau y no encontraba un camino que lleva a la rotonda de Porcelanatto (no me había dado tiempo a cargar el track). En un abrir y cerrar de ojos, estaba ya en la rotonda de la carretera de Alcora con la CV10. Una vez allí decido cambio de planes, me voy en dirección contraria.

Primero por un camino paralelo, y después por el carril bici, acabé en Villavieja (donde acaba la CV10). Después Nules, playa de Nules (l'Estany), playa de Burriana (el Clot), Alquerias de Santa Bárbara, Rio Mijares y playa de Almassora.

Total, en el track colgado salen algo más de 67 km, aunque he quitado las idas y venidas a ninguna parte del principio. El total de Km realizados fueron 81 (la primera vez que hago tantos Km con una bici)


EL TRACK EN WIKILOC

martes, 23 de noviembre de 2010

ALMASSORA - DESERT - OROPESA (20101121)


Ruta que va desde Almassora hasta Oropesa por el Caminás, subida al Desert de les Palmes por la Ermita de la Magdalena. Bajada por el camino de Miravet hasta el vial Cabanes Oropesa. Una vez en la localidad, vuelta a Benicasim por la vía verde.



domingo, 14 de noviembre de 2010

VÍA VERDE BENICÁSIM - OROPESA (20101114)



Inicio Vía verde en Benicasim

Todavía no había ocasión de recorrer la nueva vía verde entre las localidades de Benicasim y Oropesa. Por ahora no me atrevo con grandes desniveles ni con trialeras. Hoy Domingo era el momento de rodar por llano, y nada mejor que la costa y los carriles bici.



Salida desde Almassora, las rondas de la ciudad de Castellón, el carril bici de la autovía de Benicasim, el antiguo recorrido del ferrocaril por las villas hasta enlazar con el inicio de la Vía verde cerca del hotel Voramar. 





Son 6 Km de recorrido, sin casi desnivel (como es lógico) y con un bonito recorrido. Para disfrutarlo. Mucha gente hoy Domingo recorriendo su trazado: a pie, en bici, o corriendo.


Torre Colometa





Entrada al Túnel

Vista del Puerto Deportivo
Desde el puerto deportivo de Oropesa se puede subir al mirador de la antena por carretera o por senda (ambos con un fuerte desnivel).

El retorno a Almassora desde Benicásim, por la costa.

Vista desde el mirador de la Antena




ALMASSORA - MONASTERI DEL DESERT DE LES PALMES (20101109)


Monasterio del Desierto de las Palmas (Benicasim)
Hacía 7-8 años que no hacía esta ruta en bicicleta, aunque entonces era la de carretera. Durante un tiempo fue mi favorita, especialmente un verano, que la repetía una y otra vez.

Es todo asfalto, pero lo bonito es que tiene montaña, playa y caminos rurales.

Para desconectar un rato, sin sudar en exceso







lunes, 8 de noviembre de 2010

ENTRE ARES Y BENASAL


Panorámica de Ares del Maestrat
Salida senderista organizada por el SEM de Almassora correspondiente al mes de Noviembre, con la colaboración del centre excursionista de Benasal.

La ruta se inicia en Coll d' Ares (en las inmediaciones de la localidad) y finaliza en el lugar conocido como el Hostalet de Benasal.

No es muy exigente en cuanto al recorrido, pero al no estar señalizada, es indispensable la utilización del GPS.

Teix del Pinello (Ares)
Lo más destacable es la visita el "Teix del Pinello", el "Roure Pare" y el recorrido por la margen izquierda del Barranc dels Horts. El inconveniente es que se atraviesan varias propiedades privadas y hay que asegurar correctamente las puertas de acceso para evitar la fuga del ganado.

Roure pare (Barranc dels Horts)

Doble click sobre la imagen para ampliarla



EL TRACK EN WIKILOC


TODAS LAS FOTOS DE LA SALIDA SENDERISTA


viernes, 5 de noviembre de 2010

ALMASSORA 20101105


AZUD DEL RIO MIJARES. CERCA DE LA ERMITA DE SANTA QUITERIA  (ALMASSORA)

Después de la insistencia de bastantes personas (amigos, compañeros, profesionales de la medicina deportiva, etc) y dado que la rodilla no está "fina" del todo, por fin me he decidido a hacerles caso: ¡¡¡haz bicicleta!!!. Y en eso estoy.

Hoy ha sido el estreno, de mi nueva etapa, y de la bici. Algo más de 42 Km y la vuelta casi completa al término municipal de Almassora.

Cualquier día de estos me veo haciendo un triatlon, aunque lo de nadar decentemente está bastante lejos, a pesar que llevo ya varios meses nadando regularmente.




lunes, 18 de octubre de 2010

VALLIVANA - VALLIBONA (20101017)


Santuario de la Vallivana
Salida senderista del SEM de Almassora correspondiente al mes de Octubre, en esta ocasión guiada por Ferràn Gonell.

La ruta se inicia en el Santuario de la Vallivana, para ir en busca del ascenso al "Turmell" (1276 msnm) y descender hasta llegar al bonito pueblo de la Vallibona. Mención especial para la ruta botánica creada en las inmediaciones de la localidad, en la margen derecha del río Cérvol

Panorámica desde el Turmell

Vallibona









lunes, 4 de octubre de 2010

ALMASSORA 20101003



Después de una "condena" de 4 meses y 18 días sin poder trotar (y menos correr), hoy por fin he podido rodar 44 minutos a un ritmo flojo y terminar sin molestias significativas, que ya es mucho.

Recorrido semiurbano y por el nuevo carril bici de la CV-18 (que todavía no lo había estrenado): 8,2 Km en algo más de 44 minutos no es para tirar cohetes, pero para mi, y después de estos 4 meses y pico es como si hubiese volado.



Y ahora un poco de historia:

El mismo día que me lesioné (15 de Mayo - MiM) ya me advirtieron sobre la el tipo de lesión y la "lata" que me iba a dar. El síndrome de la cintilla iliotibial parece no tener un origen claro, o por lo menos definido, incluso puede tener varios, por lo que la prevención en ocasiones no resulta fácil. La curación es todavía peor y parece ser que es tan difícil o más de curar que de encontrar su origen.

Durante este tiempo mi rodilla ha pasado por varias manos, a todas ellas les estoy agradecido por su aportación. Ahora bien, creo que hay algo fundamental (para mi) y es el reposo casi absoluto durante cierto tiempo y el retorno muy lento y progresivo. He sufrido dos recaídas por el ímpetu y las prisas por volver. Lo que era un pequeño paso hacia delante, se convertía rápidamente en dos pasos hacia atrás.

Por momentos pensé que la cosa iba a peor hasta que tomé la decisión hace aproximadamente un mes y medio de volver al reposo absoluto, algo de fisioterapia, mucho estiramiento, hielo y pequeños trotes y paseos, hasta hoy. Espero y deseo que esta vuelta sea la definitiva y no haya recaída. La vuelta a las carreras todavía está lejos.

Por último una opinión o consejo, como prefieras: no se puede curar el cuerpo, aunque insistas de una forma desmesurada, si no se dispone de una mente despejada y viceversa. Por ello, no te olvides de encontrar un consenso entre ambos, tarea fundamental y necesaria.


Saludos, y bienvenidos de nuevo



miércoles, 1 de septiembre de 2010

jueves, 1 de julio de 2010

MI GARMIN FORERUNNER 305 SE HA MUERTO, NO FUNCIONA


Esta es la expresión que suele emplear el usuario del "cacharrito" cuando se lleva una desagradable sorpresa y el 305 no se enciende, o se enciende y se apaga, o no pilla los satélites ni a la de tres.

Como últimamente he tenido varias consultas al respecto vía correo electrónico o en persona, voy a exponer aquí algunas posibilidades.

ADVERTENCIA: NO DEBE OCURRIR NADA IRREVERSIBLE SI SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES, PERO NO EXISTE LA ABSOLUTA CERTEZA DE QUE SEA ASÍ. ES DECIR, PUEDE QUE LO ARREGLES, O QUE LO MATES DEFINITIVAMENTE.

Cuando el 305 no se enciende o funciona mal, Garmin recomienda primero realizar el "SOFT RESET" primero y después el "HARD RESET".

SOFT RESET: Hay que pulsar simultaneamente las teclas MODE y LAP. Es similar a cuando reiniciamos el ordenador. De las dos opciones, es la menos "enérgica".

HARD RESET: Hay que pulsar la tecla MODE, mientras se enciende el dispositivo. Está opción es más "radical" y sería como si el ordenador se quedase colgado y lo desconectamos de la corriente para que se apague y vacíe la memoria.

La tercera opción (y la que a mi más me gusta) es la de instalar de nuevo el Software del dispositivo, es como si el ordenador tuviese un virus y lo formateamos y le instalamos de nuevo el sistema operativo. Puede parecer complicada, pero es bastante sencillo si se siguen las siguientes instrucciones.

  1. Coloca en FR 305 en el soporte y conéctalo al ordenador. Déjalo encima de alguna superficie plana y BAJO NINGÚN CONCEPTO LO COJAS O LO MUEVAS DURANTE EL PROCESO, PODRÍA PERDER EL CONTACTO CON LA BASE Y SE INTERRUMPIRÍA LA INSTALACIÓN Y SE MORIRÍA DEFINITIVAMENTE.
  2. Pincha en el SIGUIENTE ENLACE, y pulsa donde pone Dowload en el apartado de "software unit". Podrás descargar el instalador después de aceptar las condiciones y procede a ejecutar el instalador.
  3. Deja que se instale el software, SIN MOVER EL GPS y procurando que no se desconecte de la base. Si se desconecta de la base, date por jodido.
  4. Cuando finalice la instalación, el FR 305 se conectará e intentará buscar los satélites. evidentemente si estas en el interior, debes salir al exterior. El hecho de que se conecte y veas que está intentando buscar los satélites es la señal indicativa de que ya lo puedes desconectar de la base ya que la instalación del software del dispositivo ha finalizado.
El soft reset y el hard reset yo no los he realizado nunca, pero otros si que lo han hecho y funciona. Sin embargo, sigo prefiriendo la tercera opción. En mi 305 ya la he realizado en tres ocasiones, dos porque se quedó colgado y una porque no pillaba los satélites. Otras personas también la han realizado a partir de mis indicaciones y no han tenido ningún problema. Evidentemente, eso no garantiza que tu no lo puedas tener, pero es poco probable.

Espero que te sirva de ayuda.




domingo, 30 de mayo de 2010

CLAUSULA DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD Y DERECHOS DE AUTOR


CLAÚSULA DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD


Este blog solo pretende ser una recopilación de información para orientar en lo posible a quién vaya buscando datos sobre actividades montañeras de excursionismo, senderismo y carreras de montaña. El autor, NO se hace responsable de los daños que pueda sufrir cualquier persona por realizar actividades que estén aquí reflejadas, ni otras de cualquier tipo que se lleven a cabo basándose en comentarios aquí existentes. Con las presentes páginas, Sendallarga, pretende fomentar la práctica del senderismo y las carreras de montaña.

El objetivo principal de este blog consiste en facilitar el conocimiento de las rutas y tracks más interesantes para el desarrollo de estas actividades deportivas, en el ámbito que se indica, y velar por la exactitud de dicha información. Trataremos de corregir los errores que se nos señalen.

No obstante, NO se asume responsabilidad alguna en relación con el material incluido en estas páginas. Dicho material consiste únicamente en información de carácter general que no aborda circunstancias específicas relativas a personas u organismos concretos; no ofrece necesariamente información exhaustiva, completa, exacta o actualizada; contiene en algunas ocasiones enlaces a páginas externas sobre las que no se tienen control alguno y respecto de las cuales se declinan toda responsabilidad; no ofrece asesoramiento profesional o técnico oficial (si desea efectuar una consulta de este tipo, diríjase siempre a la federación correspondiente o al servicio técnico oficial o comercializador de los productos que aquí se mencionan).

El autor NO se hace responsable de las posibles consecuencias o daños sufridos en ciertos dispositivos GPS, que se mencionan en los diferentes tutoriales publicados en este blog. Daños que pueden sobrevenir por un inadecuado uso y seguimiento de los mismos. Dichos tutoriales son fruto de la experiencia propia del autor y han sido objeto de análisis y experimentación, y se han manifestado efectivos bajo ciertas circunstancias. Ello NO implica que se manifiesten efectivos bajo cualquier circunstancia, pudiéndose producir fallos que impliquen la afección o mal funcionamiento de los dispositivos GPS o informáticos a los que se aplican.

Téngase en cuenta que no puede garantizarse que un documento disponible en línea reproduzca exactamente un texto adoptado oficialmente. Así pues, únicamente se consideran auténticos los textos legales publicados en las ediciones impresas del Diario Oficial correspondiente o en los manuales de instrucciones oficiales publicados por el fabricante del dispositivo. Pretendemos reducir al mínimo los problemas ocasionados por errores de carácter técnico. No obstante, algunos datos o informaciones contenidos en nuestras páginas pueden haber sido creados o estructurados en archivos o formatos no exentos de errores, por lo que no podemos garantizar que nuestro servicio no quede interrumpido o afectado de cualquier otra forma por tales problemas. No se asume responsabilidad alguna respecto de dichos problemas, que puedan resultar de la consulta de las presentes páginas o de aquellas otras externas objeto de reenvío.

.

.

DERECHOS DE AUTOR

Si el objetivo del COPYRIGHT es preservar los derechos de autor ante todo, las licencias COPYLEFT nacen con el fin de facilitar la colaboración y de garantizar la distribución de una obra bajo las condiciones que establezca el autor. Quizás la más popular de entre todas las denominadas copyleft sea la licencia CREATIVE COMMONS.

Las obras bajo una licencia Creative Commons no eliminan todas las restricciones sobre ellas: sí que permiten la libre distribución, pero siempre con la condición de que el trabajo derivado se mantenga con el mismo régimen de derechos de autor que el original. Este tipo de licencias se puede aplicar a textos, vídeos, imágenes, música...

Es decir, cuando nos encontremos con recursos amparados bajo una licencia Creative Commons, siempre seremos libres de utilizarlos para fines no comerciales con tan sólo reconocer que son obra del autor original. Y además, en determinados casos, incluso podremos utilizarlos para generar obras derivadas.

Este blog se manifiesta amparado por una licencia Creative Commons determinada con lo cual, se permite copiar, distribuir y comunicar públicamente la obra publicada en el presente blog bajo las siguientes condiciones:

1. RECONOCIMIENTO: Debe reconocer los créditos de la obra de la manera especificada por el autor o el licenciador (pero no de una manera que sugiera que tiene su apoyo o apoyan el uso que hace de su obra).

2. NO COMERCIAL: No puede utilizar esta obra para fines comerciales.

3. SIN OBRAS DERIVADAS: No se puede alterar, transformar o generar una obra derivada a partir de esta obra.

.

.

miércoles, 19 de mayo de 2010

EL DÍA MÁS CORTO Y LA CINTILLA

.
.
Juan Navarro, vencedor absoluto de la MiM 2010, y además, de mi pueblo
Foto gentileza de Corredor de Montaña
.
.
Lo que debería haber sido "el día más largo" por octavo año consecutivo, se convirtió el pasado Sábado día 15 en "el día más corto", y eso que ya estaba avisado: el Sábado día 8 ya noté algunas molestias en un entrene por el Desierto de las Palmas. Iluso de mi, pensé que podría recuperarme con una semana de descanso y salir en plenitud de facultades. Este año había entrenado más largos que nunca y quizás por ello se haya manifestado esta lesión que me ha impedido finalizar (bueno, prácticamente ni comenzar) mi participación en esta importante prueba.
.
Como siempre, la previa de la carrera y la salida, espectaular. Salí despacio con intención de no forzar antes del tapón de la cantera pero pronto ya noté alguna pequeña molestia. Después de dicho tapón, y a la altura de la cantera ya empezaron a aumentar las molestias. Llegué al control de la Pedra en 1h. 45' (2' menos que el año pasado) y después del miniparón ya no fué posible reanudar la marcha. Cuando intentaba arrancar el dolor en la parte externa de la rodilla era bastante fuerte, caminando desaparecía excepto en las bajadas. Me tomé un Ibuprofeno por si hacía efecto, pero nada. Conseguí llegar al cruce de la Carretera de Moró a Vilafamés y allí me encontré con Rafael Murcia, que estaba siguiendo la carrera. Gracias a el por llevarme hasta la Bassa de les Oronetes primero, y hasta Useres después. Gracias también a los padres de los hermanos Iglesias por subirme desde Useres hasta Sant Joan, ya que el primer autobús de la organización no salía desde Useres hasta las 14 horas (y eran las 11 de la mañana). Conseguí llegar a meta en un tiempo que jamás volveré a lograr 5 horas y 58 minutos (pero esta vez en coche). Aunque no pude ver llegar a los tres primeros, estuve viendo llegar corredores hasta que lo hizo la primera chica (Xari Adrián). Después para casa, gracias también a la gentileza de dos paisanos de Almassora.
.
Ahora que ya tengo el diagnóstico: TENDINITIS DE LA FASCIA LATA Ó SÍNDROME DE LA CINTILLA ILIOTIBIAL, he tomado la decisión de dar por finalizada la temporada 2009-2010. No voy a poder hacer la Volta al Terme de Fondeguilla ni el Trail Maestrat extrem, y en Julio y Agosto no hago carreras por decisión propia (el pasado año así lo hice), de modo que prefiero recuperar bien la lesión y volver en Septiembre recuperado y con las pilas cargadas.
.
.

sábado, 8 de mayo de 2010

TOUR DEL MORICO SR-1 AMPLIADO (20100508)

.
.
He tomado el Tour del Morico de Raccca y le he añadido algún que otro kilómetro, de manera que ha quedado esta bonita y atractiva ruta que se inicia y finaliza en el Barranco de La Parreta. En el día de hoy he tenido la compañía de Diego (Tossalgros).
.
Tiene tramos técnicos, corredores, senda, pista, y especialmente la SR-1 (bonito tramo de senda que baja hacia el Barranco de la Mola desde las Contiendas).
.
Ahora a descansar (en la semana del ¡¡¡ ay !!!) que el próximo Sábado es "EL DÍA MÁS LARGO".
.
.
.
.
.
.

martes, 4 de mayo de 2010

TIEMPOS DE PASO APROXIMADOS PARA LA MARATÓ I MITJA CASTELLÓ PENYAGOLOSA (MiM)

.
.
A menos de dos semanas de la celebración de la Marató i Mitja Castelló Penyagolosa, es el momento de hacer números y cábalas acerca de cuánto me va a costar, me gustaría saber más o menos qué parciales debería llevar para acabar en el tiempo deseado, etc..
.
Hace unos años tuve acceso a una tabla de porcentajes de tiempo que elaboró Kiel Bellido, director técnico de Corredor de Montaña y experto conocedor de la prueba. A partir de la misma, elaboré una hoja excel para poder ir variando los porcentajes a placer. Dicha tabla, distribuía los porcentajes asignando un 47% a la primera mitad hasta Useres y un 53% desde Useres hasta Sant Joan.
.
En la primera ocasión que la probé me di cuenta que para los que somos lentos, esa distribución temporal no era correcta y la modifiqué asignando un 42% del tiempo hasta Useres y un 58% hasta Sant Joan.
.
Por tanto, cuanto menos veloz es uno, mayor diferencia de porcentaje existe entre el primer tramo y el segundo.
.
A continuación expongo la tabla para los tiempos de paso aproximados, no deben tomarse como absolutos, más bien como orientativos. Además, y gracias a Diego Moya Canut, se puede observar el perfil junto con la hora de paso aproximada por cada lugar de referencia.
.
.(DOBLE CLICK SOBRE LAS IMÁGENES PARA AMPLIAR)

5 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
6 HORAS
.
.
.
.
.
6 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
7 HORAS
.
.
.
.
.
7 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
8 HORAS
.
.
.
.
.
8 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
9 HORAS
.
.
.
.
.
9 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
10 HORAS
.
.
.
.
.
10 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
11 HORAS
.
.
.
.
.
11 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
12 HORAS
.
.
.
.
.
12 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
13 HORAS
.
.
.
.
.
13 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
14 HORAS
.
.
.
.
.
14 HORAS, 30 MINUTOS
.
.
.
.
.
15 HORAS
.
.
.
.
.
.