jueves, 26 de mayo de 2011

GARMIN DAKOTA 20. PRIMEROS PASOS, DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS MENÚS PRINCIPALES



Si estás pensando en adquirir un GPS (o ya lo has hecho) para tus actividades al aire libre, relación precio/prestaciones, el Dakota 20 es uno de los mejores GPS de la actualidad. A continuación voy a describir los pasos que deberías seguir para su puesta en marcha rápida y efectiva (vamos, sin problemas), para después realizar un rápido recorrido por los menús principales y comentar algunas (no todas) de sus prestaciones. Leelo detenidamente, sigue el orden establecido y ten un poco de paciencia.

Para complementar la información que desarrollo, al final de esta entrada he añadido algunos enlaces de interés sobre el Dakota 20


PASOS A SEGUIR

1º COLOCACIÓN DE LAS PILAS

Coloca las pilas según indica en la página 2 de la guía de inicio rápido. Puedes colocar alcalinas o recargables. Solo tienes que tener una precaución, cuando ya tengas realizada la configuración inicial del dispositivo, ves al submenú configuración/sistema/tipo de pila, y selecciona el tipo de pila que uses.



2º ENCENDER EL DISPOSITIVO Y ELEGIR EL IDIOMA 

Pulsar el botón de encendido. Inmediatamente te pedirá que elijas el idioma. Desplázate por el menú hasta elegir el idioma deseado. Ten en cuenta que dicho idioma será el que luego aparecerá en todos los menús. También se puede cambiar el idioma en cualquier momento desde el submenú configuración/sistema/idioma. 



3º SELECCIONAR UNIDADES

Por defecto vienen seleccionadas las unidades de estatuto y debes cambiarlo al sistema métrico. En la imagen de la izquierda aparece la configuración de unidades tal y como viene de fábrica. En la imagen de la derecha aparecen las unidades en sistema métrico. La presión yo la he puesto en mm de Hg (mercurio), pero la puedes dejar también milibares. Ten en cuenta que una atmósfera de presión equivale a 760 mm de Hg.



 
4º AÑADIR LA TARJETA DE MEMORIA Y FORMATEARLA EN FORMATO FAT 32

La memoria interna del Dakota 20 es insuficiente para almacenar mapas. Por tanto es imprescindible que compres una tarjeta de memoria tipo "MICRO SD". Yo te aconsejo que sea como mínimo de 4 Gb, aunque si después piensas instalar muchos mapas es conveniente que sea de mayor capacidad (8 Gb, 16 Gb, 32 Gb, etc....). Dicha tarjeta va colocada debajo de las pilas, tal y como se indica en la página 32 del manual de instrucciones.

Una vez colocada la tarjeta en el GPS, conectalo al ordenador con el cable USB. La primera vez que lo conectes tardará un poco ya que debe reconocer dos dispositivos, el Dakota 20 y la tarjeta. Una vez realizado el reconocimiento te aparecerán dos unidades más en mi PC o en equipo (según uses windows XP , vista o 7). La unidad que aparece con un triángulo azul corresponde a la memória interna del Dakota 20. La otra unidad corresponde a la tarjeta de memória. Te aconsejo que lo primero de debes hacer es cambiarle el nombre para no inducir a error o confusión en futuras operaciones. Para ello selecciona la unidad de la tarjeta de memoria y pulsa el botón derecho del ratón/cambiar nombre. Por ejemplo, "MICRO SD 4GB". De este modo seguro que nunca tendrás dudas a la hora de hacer extracción segura del PC. A la unidad que representa la memoria interna del Dakota (que aparece con un triángulo azul) no se le puede cambiar el nombre.

Ahora ya solo falta formatear la tarjeta con el nuevo nombre. Para ello, selecciónala con el ratón/botón derecho/formatear. Te aparecerá un cuadro diálogo, en sistema de archivos selecciona "FAT 32" y en opciones de formato selecciona formato rápido. Después pulsa iniciar. En escasos 15-20 segundos debe finalizar proceso (ASEGURATE DE SELECCIONAR LA UNIDAD CORRESPONDIENTE A LA TARJETA, YA QUE DE LO CONTRARIO PUEDE DARSE EL CASO QUE FORMATEES TODO EL ORDENADOR)




5º COLOCAR LOS MAPAS EN LA TARJETA EN FORMATO .IMG

Para poder colocar los mapas en la tarjeta, deben de estar en un único fichero con extensión .img. Si los tienes en este formato, crea dentro de la tarjeta de memoria una carpeta con el nombre "GARMIN" y copia y pega dentro de la tarjeta el fichero img con los mapas. Puedes pegar tantos ficheros .img como te admita la capacidad de la tarjeta pero para empezar, pienso que con el Topoespaña V3 (mapa topográfico) y el City Navigator Europa (mapa de carreteras ruteable, es decir, tipo "TOM TOM") es suficiente. También existen otros topográficos gratuitos como el Topohispania 1.0 by Sinrenkor y el Topohispania 2.1 by Sinrenkor. Si adquieres los mapas a Garmin, estos ya suelen ir instalados en la tarjeta y solo tienes que colocar la tarjeta en el GPS. El inconveniente es que en esa tarjeta no podrás instalar ningún otro mapa. No me preguntes donde se pueden conseguir los mapas no oficiales y gratuitos, ya que no puedo responder a esa pregunta.



6º CALIBRAR BRÚJULA

Para calibrar la brújula ves al submenú "configuración/rumbo/pulse para comenzar calibración de brújula" y sigue las instrucciones (normalmente te pide que des una vuelta completa de 360º). Evidentemente, para llevar a cabo el proceso de forma adecuada debes estar al aire libre y con cobertura de GPS.


Todos los detalles relacionados con el funcionamiento y uso de la brújula están en la página 4 de la guía de inicio rápido y en la página 9 del manual de instrucciones.




7º CALIBRAR ALTÍMETRO SI NO SE DISPONE DE MAPAS CON LA CAPA DE ALTURAS (DEM)

Para calibrar el altímetro ves al submenú "configuración/altímetro/pulse para comezar calibración altímetro". Para ello, debes conocer la altitud exacta del lugar donde te encuentras e introducirla manualmente. Si tienes instalado algún mapa topográfico en la tarjeta de memoria que contenga la capa DEM de alturas, no es necesario calibrar el altímetro ya que se calibra automáticamente, siempre que esté activada la opción en el submenú altímetro.




8º REGISTRO DEL DISPOSITIVO

Es conveniente registrar el dispositivo en la web de Garmin. El proceso de registro ya lo expliqué en el tutorial de los primeros pasos del forerunner 310 XT. Pincha en el SIGUIENTE ENLACE.




9º DARSE DE ALTA EN GARMIN CONNECT

El Garmin Connect es un sitio web al que puedes subir todas tus rutas y ver gráficas y tablas de datos de tus ejercicios. Pero para poder subirlos también es necesario estar registrado. Si ya te has registrado en el apartado anterior (o ya lo estabas) no es necesario que lo repitas. También comenté algunos aspectos sobre el Garmin Connect en el tutorial que he comentado en el apartado anterior sobre el 310 XT. Pincha en el SIGUIENTE ENLACE.



10º SOFTWARE PARA EL ORDENADOR: TRAINING CENTER, MAPSOURCE, BASE CAMP, COMPE GPS

En lo concerniente al software para el PC mediante el cual puedes gestionar, crear o modificar tus tracks para el Dakota, la cosa se puede complicar tanto como quieras.

La forma más fácil es instalar el Mapsource, dado que este programa permite gestionar tracks en formato GPX, que es el formato del Dakota.




11º COMO CARGAR TRACKS EN EL DAKOTA 20

Como ya he comentado, al conectar el Dakota al ordenador, aparecen dos nuevas unidades de disco en mi PC ó en equipo (según versión del sistema aperativo). Todos los tracks que hayas realizado con él y quieras descargarlos, están almacenados en una carpeta denominada GPX dentro de la memoria interna del Dakota. Solo tienes que abrir dicha carpeta, copiar el/los fichero/s y pegarlos en una carpeta creada a tal fin en tu ordenador. Una vez allí los puedes editar y modificar con el software correspondiente (Mapsource, Basecamp, Training Center, etc...).

De igual manera, si te descargas algún track de internet en formato GPX, solo tienes que copiarlo y pegarlo en la carpeta GPX de la memoria interna del Dakota, y ya lo tendrás listo para realizarlo cuando quieras.

En el SIGUIENTE ENLACE puedes encontrar todos los tutoriales relacionados con Mapsource, Training Center, etc...




ENLACE A MANUAL DE INSTRUCCIONES EN CASTELLANO



ENLACE A GUÍA DE INICIO RÁPIDO EN CASTELLANO





DESCRIPCIÓN DE LOS MENÚS

A continuación voy a realizar un breve recorrido por los menús y submenús del Dakota 20. No es una descripción detallada de todos ellos, ya que el proceso sería larguísimo. Además, para algo está el manual de instrucciones. Pero si que te ayudará a aclarar un poco las ideas y los conceptos básicos.


MENÚ PRINCIPAL

El menú principal consta de 4 páginas en las que te puedes ir desplazando mediante las flechas de izquierda y derecha. Cada página contiene 6 submenús, algunos de ellos muy extensos (como el submenú configuración) y otros muy cortos (1 sola página). Para aclarar un poco la navegación, he incluido capturas de imagen a modo de esquema. Por tanto, 4 páginas a 6 submenús por página son 24 submenús. Así que, como siempre, tómate tu tiempo, y mucha paciencia. 

 



PRIMERA PÁGINA DEL MENÚ PRINCIPAL


Submenú mapa


Al pulsar este botón solo te muestra el mapa que tienes activo. Si tienes activo más de un mapa, solo te mostrará el de mayor DP (draw priority). Puedes ver el mapa, mover la pantalla, hacer zoom, etc, pero no puedes gestionar los mapas.

Para ello tienes que ir a configuración/mapa/información de mapa, seleccionar mapa



Submenú destino

Te permite navegar de dos maneras, la primera sobre un mapa de carreteras (tipo Tom Tom del coche pero sin mensajes de voz) y la segunda sobre un mapa topográfico.

En el primer caso debes tener instalado en la tarjeta de memoria un mapa de carreteras ruteable tipo city Navigator y tenerlo activo desde configuración/mapa/información de mapa, seleccionar mapa. También deberás tener seleccionado el perfil correspondiente desde el submenú cambio de perfil/automovil.

En el segundo caso debes tener instalado en la tarjeta de memoria un mapa topográfico tipo Topoespaña V3 y tenerlo activo desde configuración/mapa/información de mapa, seleccionar mapa. También deberás tener seleccionado el perfil correspondiente desde el submenú cambio de perfil/ocio.

Te aconsejo que de momento solo tengas activado un mapa. Puedes ir cambiando de mapa tantas veces como quieras.

Si quieres realizar un track cargado previamente en la carpeta GPX de la memoria interna ves a destino/tracks y seleccionalo.

Si quieres usar el mapa de carreteras, tienes 4 páginas de posibilidades para elegir destino: lugares, hoteles, ciudades, etc... He puesto un ejemplo de qué aparece en la pantalla cuando pulsas direcciones: primero te pide el pais, después la ciudad, y luego la calle y el número.


Submenú brújula

Este menú consta de una sola pantalla. Además de aparecer la brújula cuando está activa (en esta captura no lo está), puedes cambiar los campos de datos que te aparecen sobre la misma pulsando sobre ellos y eligiendo otros distintos.

Más arriba ya he explicado como se calibra la brújula y donde encontrar más info sobre la brújula en la guía de inicio rápido y en el manual de instrucciones




Submenú marcar waypoint

Te permite marcar y editar waypoints (lugares geográficos) cuando estás realizando un track. Te permite guardar simplemente con un número y añadirle un nombre antes de guardar



Submenú procesador de trayecto

Aquí te aparece toda la información del track que estás realizando. La primera pantalla que aparece es la de la izquierda. Pulsando sobre la parte inferior derecha de esta, te aparece la de la derecha. Pulsando sobre cada uno de los campos de datos, puedes cambiarlo si prefieres que aparezcan otros datos. Existen multitud de posibilidades

 




Submenú configuración

Este es el submenú más extenso y más importante con diferencia respecto del resto. Merece que le dediques su tiempo y es desde el cual se gestionan todos los aspectos más importantes del dispositivo. Tiene hasta 4 páginas con opciones por las que te puedes desplazar con las flechas.

Primera pantalla: sistema, pantalla, mapa, tracks, restablecer.

En sistema, se pueden activar y desactivar el GPS y los tonos, seleccionar el idioma y el tipo de pila (página 22 del manual de instrucciones).

En pantalla, se puede temporizar la retroiluminación, activar y desactivar la captura de pantalla, el ahorro de energía, la calibración de la pantalla y elegir el color del fondo de la pantalla (página 22 del manual de instrucciones).

En mapa, lo más importante es la opción para seleccionar el tipo de mapa (página 23 del manual de instrucciones).

En tracks, aparecen varias opciones para la grabación de los tracks (página 24 del manual de instrucciones).

En restablecer, se pueden borrar los datos del track actual, del procesador de trayectos y volver a la configuración de fábrica.




Segunda página: unidades, hora, formato de posición, rumbo y altímetro (páginas 26, 27 y 28 del manual de instrucciones).





Tercera página: geocachés, rutas, navegación, ejercicio, menú principal (páginas 24, 25 y 26 del manual de instrucciones)




Cuarta página: perfiles. Permite seleccionar el perfil según el tipo de mapa seleccionado




SEGUNDA PÁGINA DEL MENÚ PRINCIPAL

Submenú geocachés
Página 20 del manual de instrucciones.





Submenú waypoint manager
Aparecen todos los waypoints almacenados en la memoria. Pulsando sobre cada uno de ellos, se pueden editar





Submenú perfil de altura
Muestra en perfil de la ruta que estás realizando. los campos de datos de la parte superior se pueden modificar pulsando sobre ellos (página 16 del manual de instrucciones)




Submenú plan de ruta
(página 13 del manual de instrucciones). Ten en cuenta que una ruta se crea añadiendo puntos, entre los cuales el GPS los une con una linea recta. Por tanto, yo no te recomiendo su uso. Mejor dibujar un camino con el Mapsource y exportarlo luego al Dakota.





Submenú compartir inalámbrico
Comparte datos de forma inalámbrica con otros dispositivos compatibles (página 17 del manual de instrucciones).



Submenú track manager
Desde aquí se gestionan todos los tracks: el que se está grabando, los depositados en la carpeta GPX de la memoria interna, y los archivados.



Las dos páginas siguientes son de un contenido "más prescindible" de momento. Es cuestión que vayas probando opciones una ves ya controles lo visto hasta aquí





TERCERA PÁGINA DEL MENÚ PRINCIPAL


Submenú cambio de perfil






Submenú calendario





Submenú ruta activa





Submenú sol y luna





Submenú cálculo de área






Submenú caza y pesca






CUARTA PÁGINA DEL MENÚ PRINCIPAL

Submenú calculadora






Submenú sight'n go






Submenú reloj de alarma






Submenú promediar waypoint






Submenú cronómetro






Submenú hombre al agua





ENLACES DE INTERÉS RELACIONADOS CON EL GARMIN DAKOTA 20:










lunes, 23 de mayo de 2011

LA NIÑA DE LA LLOMA



Quiero pensar que estoy soñando, quiero pensar que esto no es cierto, quiero pensar que es solo una pesadilla de la que aún no he despertado. Pero por más que lo intento, no lo consigo.

Todo a mi alrededor no hace más que insistir que si, que es cierto y que nuestra querida amiga y compañera de fatigas, Irene, ya no está entre nosotros. Ella que nos deleitaba con su eterna sonrisa, sus palabras de ánimo y sus gratas y no tan gratas experiencias y comentarios sobre sus "batallitas", nos ha dejado desconsolados.
 
Su desaparición es solo física, ya que siempre estará en nuestra mente y la recordaremos gratamente corriendo por el Desierto de las Palmas y especialmente por el GR 33 camino de Sant Joan, su verdadera obsesión.
 
Querido Miguel, solo puedo ofrecerte mi cariño y afecto ante estos traumáticos momentos. Pero no olvides algo muy importante, todos tus futuras carreras y tus objetivos tienen ahora un angel de la guarda que te guiará, acompañará y vigilará continuamente.
 
Mi afecto, cariño y solidaridad también para su hija Laura y el resto de la familia.

 
Descanse en paz



jueves, 19 de mayo de 2011

30 ena VOLTA AL TERME DE FONDEGUILLA (VTF) - 28 DE MAIG




PERFIL DETALLADO (DOBLE CLICK PARA AMPLIAR)
 
Para esta magnífica, auténtica, y genuina carrera de montaña, tampoco podía faltar el correspondiente ferfil detallado.

Por mi parte, este año me la voy a perder por segundo año consecutivo. El año pasado por lesión, y este año porque mi estado de forma deja bastante que desear.

Por tanto, mucha suerte para los que os enfrenteis a este reto.


ENLACE A WIKILOC DESCARGA DE TRACK

TRACKS GPS WIKILOC SENDERISMO, CARRERAS

        


  


 


  


    


  


     


   



     

martes, 17 de mayo de 2011

EL DÍA MÁS LARGO DEL 2011: MI 9ª MARATÓ I MITJA (MiM)


FOTO VICENT CALVO: RAMÓN BAGÁN (CURSA IBÉRICA FIGUEROLES)

Sirva este pequeño montaje como tributo al campeón de este año y "record man" Vicent Calvo. Una marca verdaderamente importante. Llegar a Useres en apenas 2 horas y media, 50 minutos de Useres a Sant Miquel, 52 minutos de Sant Miquel a Xodos, y 56 minutos desde Xodos a Sant Joan, subiendo el Marinet en 20 minutos (según el artículo de CORREDORDEMONTAÑA), sencillamente estratosférico.

Como no, enhorabuena también a Lola Peñarrocha y a todos los que pudimos terminarla, que no fue poco. Mucho ánimo para los que no pudieron conseguirlo, la MiM del 2012 os esperará.


FOTO GENTILEZA DE ANGEL GONZÁLEZ (CURSA IBERICA FIGUEROLES)

Por lo que a mi respecta, y después de la lesión y abandono del año pasado, este año el objetivo principal era terminarla de la mejor manera posible y sin secuelas significativas (como así ha sido).

Hasta Useres llegué en 4horas y 34 minutos, superando en 4 minutos el límite previsto. A partir de este punto, el calor hizo estragos en mi cuerpo hasta el ascenso a la Lloma de Bernat. El astro rey fue en parte responsable de la minutada que me cayó hasta que pude refrigerar el motor con la lluvia.

La subida al Marinet, ya pude disfrutar algo (después de volver a ser otra vez yo), pero donde realmente me sentí como nuevo fue desde La Banyadera hasta meta (en 22 minutos).

Tiempo total invertido: 10 horas y 42 minutos. Una hora más de lo esperado y deseado, pero al año próximo, más.

Ahora a por la MiM del 2012


sábado, 7 de mayo de 2011

MARATÓ I MITJA CASTELLÓ PENYAGOLOSA: TRACK, PERFIL DETALLADO, MAPAS Y LIBRO DE RUTA (ACTUALIZADO A 26-4-2012)


En esta entrada del blog es, donde a partir de la fecha, voy a ir unificando toda la información entorno a la Marató i mitja Castelló Penyagolosa. Información iniciada este año 2011 con el perfil detallado, los mapas híbridos y el libro de ruta.

Como siempre, espero que este trabajo os ayude a dosificar fuerzas, y no fracasar en el intento.

Continuará......




ENLACE A WIKILOC DESCARGA TRACK




PERFIL DETALLADO

PERFIL DETALLADO DE LA MARATÓ I MITJA CASTELLÓ PENYAGOLOSA (DOBLE CLICK PARA AMPLIAR)

Con fecha 25 de Abril de 2012 se ha procedido a cambiar el lugar de inicio de la carrera, abandonando la clásica salida del Estadio Castalia por la pista de atletismo de la Universidad Jaume I de Castellón. Este cambio supone un incremento de 1.2 Km respecto del trazado anterior y una pérdida de ascenso de 40 m



ENLACE A WIKILOC DESCARGA NUEVO TRACK



PERFIL DETALLADO




MAPAS HÍBRIDOS

MAPA HÍBRIDO CASTELLÓ-USERES CON INDICACIÓN DE CONTROLES Y CADA 5 KM





MAPA HÍBRIDO USERES-SANT JOAN CON INDICACIÓN DE CONTROLES Y CADA 5 KM






LIBRO DE RUTA (doble click sobre las imágenes para ampliar)


ENLACE A DESCARGA EN FORMATO PDF






































miércoles, 4 de mayo de 2011

GARMIN FORERUNNER 310 XT: PRIMEROS PASOS (04/05/2011)

Después de varios años disfrutando del Forerunner 305, por fin me he decidido (y he podido) adquirir el Garmin Forerunner 310 XT. Hacía ya más de un año que el 305 se me había quedado “mudo” (debido al sudor de un día de verano) y la verdad es que eso de que no te enteres de los avisos fastidia bastante. Ahora que ya llevo un mes usando el 310 XT, la vibración es una auténtica “pasada”. Pero bueno, a lo que vamos.


Cuando te llega la caja a tu domicilio, lo primero que se ve es lo que aparece en la siguiente imagen.


 

 
Al verlo, te dan unas ganas locas de sacarlo de la caja, ponértelo y echar a correr. Mi consejo es que vayas poco a poco y no tengas prisa, ya que de lo contrario luego te arrepentirás. Cuando sacas todo lo que hay dentro de la caja, aparece todo lo que ves en la siguiente imagen.




En ella falta la banda del pulsómetro, yo lo adquirí sin el ya que tengo dos. Evidentemente, si lo compras con pulsómetro, pues también te saldrá en la caja. Además del reloj, se puede ver el USB que se conecta al ordenador y le sirve para comunicarse y transmitir datos, el enchufe para la red eléctrica (con los acoples americanos que yo no he puesto en la foto y que aquí no sirven para nada), la guía de inicio rápido, un CD, la garantía y la pinza mediante la cual se carga el reloj.


A continuación voy a exponer todos los pasos que te recomiendo que hagas (en el mismo orden) para evitar problemas posteriores y poder tener listo el dispositivo para usar en el menor tiempo posible (que es de lo que se trata, una vez en casa).


PRIMER PASO: coloca la pinza en el reloj de manera que acoplen los electrodos de dicha pinza con los que aparecen en la parte posterior del reloj. Conéctalo a la red eléctrica o al USB del ordenador y déjalo que se cargue completamente. No lo enciendas hasta que esté completamente cargado. Yo hice la carga inicial en el USB del ordenador, y los tres años que he tenido el 305 siempre lo he cargado en el ordenador: Hay gente que ha tenido problemas con la duración de la batería del 305, pero yo no los he tenido, ni los tengo. Sigue durando tanto como al principio. Lo que no te puedo afirmar es que exista una relación directa causa-efecto. Mientras se está cargando, puedes ir realizando algunos de los siguientes pasos.
 

SEGUNDO PASO: en la caja viene la guía de inicio rápido. Pierde un poco de tiempo y léela. Ese tiempo lo recuperarás a posteriori con la facilidad y rapidez de manejo del dispositivo. El manual entero viene en formato PDF dentro del CD que sale también en la caja, o se puede descargar del SIGUIENTE ENLACE


TERCER PASO: configuración inicial del dispositivo. Una vez cargado el 310, enciéndelo y ves introduciendo los datos que te pida, idioma, sexo, edad, peso, altura, formato de hora, tipo de actividad, etc. También te pedirá que salgas a la calle para poder conectarse a los satélites y actualizar la fecha y hora automáticamente.


CUARTO PASO: registrar el producto. Para ello pincha en el SIGUIENTE ENLACE. Aparecerá la imagen siguiente

 


Pincha en “deportes y ejercicio” y aparecerá esta otra imagen

 


En la parte izquierda aparece un cuadro en el que te pide iniciar sesión en garmin con usuario y contraseña. Si no dispones de cuenta de registro, regístrate como usuario de Garmin. Más pronto que tarde la vas a necesitar. En la parte derecha hay unas advertencias en las que te dice que vas a necesitar el número de serie del dispositivo, el cable USB y el Garmin comunicator Plugin. Si es el primer Garmin que tienes, necesitas instalar este programa, ya que todos los dispositivos Garmin requieren de él para poder comunicarse y navegar (independientemente del ANT AGENT que instalarás después). Una vez tengas ya el usuario y contraseña, entras para registrar el producto. Te pedirá el número de serie del dispositivo que aparece en la parte trasera del mismo. Si durante el proceso te pide instalar el Garmin Comunicator Plugin, hazlo siguiendo las instrucciones. Tiene ventajas registrar el producto, no olvides hacerlo.


QUINTO PASO: instalar el ANT AGENT. Este programa es el que hace que funcione el USB que se conecta al ordenador y manda y recibe los datos al 310 XT de forma inalámbrica. Para ello, pincha en el SIGUIENTE ENLACE


Aparecerá la siguiente imagen



En dicha página puedes descargar e instalar el ANT agent siguiendo las amplias y detalladas instrucciones que allí aparecen (no creo necesario repetirlas aquí). Eso sí, fíjate bien en el icono que aparece en esta página, una vez instalado correctamente el ANT agent en tu ordenador, debe aparecer dicho icono en pequeñito en la parte inferior derecha de tu ordenador (barra de tareas). A partir de ese momento, para comprobar o ver en qué estado de transmisión de datos se encuentra tu dispositivo en cualquier momento, tendrás que hacer doble click sobre dicho icono de la barra de tareas. Otra cosa que me sorprendió bastante es que cuando busca el dispositivo y transmite o recibe datos del 310 XT, lo hace de una manera bastante más lenta que mediante cable (305), es cuestión de paciencia.


Una vez instalado el Ant agent, asegúrate que busca tu dispositivo pulsando el botón derecho del ratón sobre el icono pequeño del Ant agent de la barra de tareas y selecciona “emparejar con dispositivos nuevos/activado”.
 

SEXTO PASO: Garmin Connect. Este es un sitio web de Garmin en el que todo aquel que lo desee puede subir sus ejercicios, es como una biblioteca o archivo de tus carreras entrenamientos etc. Una vez subidos puedes consultarlos, ver la información detallada, gráficos, etc… El acceso a dicha web lo tienes en el SIGUIENTE ENLACE


Una vez en dicha web, se observa la siguiente imagen

 


Siempre que entres en esta web, debes pulsar en la parte superior derecha (donde hay dibujado un pequeño cartabón) que pone “ver en sistema métrico”. Ya que de lo contrario te saldrán las distancias en millas, pulgadas, etc.


A continuación (si no la tienes iniciada) inicia sesión con el usuario y contraseña de Garmin (parte superior derecha, arriba de “ver en sistema métrico”) que te has creado al registrar el producto. Ahora es cuando ya tienes acceso a tu propia “biblioteca” de ejercicios en Garmin connect. Cuando ya tengas algún ejercicio subido, aparecerá una imagen similar a esta

 


Para subir ejercicios al Garmin Connect se puede hacer de dos formas: la primera es desde el propio Garmin connect, pulsando el botón “cargar”. Y la segunda es desde el Ant Agent. Una vez tengas el Ant agent abierto y el 310 detectado pulsa el botón derecho del ratón sobre el icono del Ant agent de la barra de tareas y ves a “configuración del dispositivo/enviar mis datos a garmin connect (tm)”. De esta manera, él solo, primero descarga los datos del 310 al ordenador y después se encarga de subirlos al Garmin Connect. Evidentemente, tienes que estar conectado a internet y tener iniciada sesión en Garmin connect.


No voy a entrar en detalles sobre todas las posibilidades del Garmin connect, son muchas y variadas. Es cuestión de ir probando.


SÉPTIMO PASO: Garmin training Center. Si eres de los que no se fía mucho de esto de internet, o te gusta tener almacenados los datos de tus ejercicios en tu propio ordenador en lugar de en “la red”, necesitas tener instalado el Garmin Training Center en tu ordenador (si todavía no lo tienes). En el SIGUIENTE ENLACE lo puedes descargar (para Windows, mac, etc…). Además, puedes descargarlo con el Ant agent (si todavía no lo tienes instalado) o sin él (si ya lo tienes instalado).

A continuación te pongo unos enlaces sobre unos tutoriales que hice en su día sobre el Training Center en el que explico la instalación, su funcionamiento básico y algunos posibles mapas que se pueden instalar para mejor visualización de tus rutas


TUTORIAL NÚMERO 1
TUTORIAL NÚMERO 2


 
Si en un principio no quieres complicarte en exceso las cosas, sube únicamente tus ejercicios al Garmin connect. Lo del Training Center (ya que requiere un poco más de práctica) lo puedes dejar para más adelante


Por último, y cuando ya tengas todo lo anterior medianamente controlado, instala en tu ordenador (si todavía no lo tienes) el WEB UPDATER. Este programa se encargará de que tu Forerunner 310XT (o cualquier otro dispositivo Garmin) tenga instalada la última versión de software disponible. Eso que quiere decir, muy fácil. Cuando garmin o cualquier otro fabricante saca un dispositivo a la venta como el 310 XT, lleva instalado un software que es el que lo hace funcionar. Con el tiempo, van descubriendo defectos o errores de ese software original, o simplemente se introducen mejoras (leves o sustanciales) y se van desarrollando nuevas versiones de software. Por eso es importante que tu dispositivo tenga siempre instalada la última versión del software. Incluso recien estrenado, puede que tu 310 XT no posea la última versión, por ello es conveniente que cuando puedas, lo compruebes. Para ello, una vez instalado el web updater, solo tienes que abrir el Ant agent, que detecte el dispositivo, y arrancar a posteriori el web updater. Este programa se conectará a internet y te dirá si dispones o no de la última versión. Si no es así, te pedirá permiso para iniciar el proceso de instalación de la última versión disponible.


Espero que esta información te sea útil.